HVC8 ist ein Steckverbinder für Hochstromanwendungen. Das robuste Design und die hochwertigen Materialien ermöglichen den zuverlässigen Betrieb von Elektromotoren, Generatoren oder Wechselrichtern auch unter extremen Bedingungen.
HVC8 ist ein Steckverbinder für Hochstromanwendungen. Das robuste Design und die hochwertigen Materialien ermöglichen den zuverlässigen Betrieb von Elektromotoren, Generatoren oder Wechselrichtern auch unter extremen Bedingungen.
Die Stiftleiste des Stecksystems wird direkt in das Motoren,- bzw. Gerätegehäuse integriert. Ein Anschlusskasten und zusätzliche Dichtungen entfallen. So werden ca. 20% Bauraum eingespart und Kosten reduziert.
Der Schirmstrom wird im Stecker Gehäuse kurzgeschlossen. Das ermöglicht höhere Schirmströme und sorgt damit für eine sehr gute elektromagnetische Verträglichkeit.
Stiftleiste ist geeignet für ölisolierte bzw. gekühlte oder luftgefüllte Antriebskomponenten. Luft- und Kriechstrecken ermöglichen den Betrieb bis 4000 m ü. NN mit einer Betriebsspannung von 900 V. Höhere Spannungen auf Anfrage.
Die patentierte Kontaktfixierung in Verbindung mit dem patentierten 3 Zonen Kontaktsystem bildet die Grundlage für eine bestmögliche Absicherung gegen Vibrationen im Betrieb. Die Lösung minimiert Reibung in den Kontaktflächen und erhöht so spürbar die Lebensdauer und Zuverlässigkeit. Das patentierte 3-Zonen-Kontaktsystem gleicht Erschütterungen und Vibrationen aus und sorgt für die zuverlässige Kontaktierung.
Die HVC8 Kotakttechnik mit dem patentierten 3-Zonen Kontakt reduziert Kontaktwiederstände und erhält die Kontaktkraft über die gesamte Lebensdauer. Die Einbindung Langzeit thermisch stabiler Materialien in Funktionselemente des Kontaktsystems sichern Alterungsbeständigkeit ab.
Vorkonfektionierte und fabrikgeprüfte Stecksysteme inklusive passender Kabel durch PFISTERER reduzierten den Anschluss bei der Montage auf einen einfachen Steckvorgang. Zur Fixierung des Steckers erfolgt durch Anziehen einer einzigen Schraube.
Die direkte Integration der Stiftliste in das Gehäuse der Leistungskomponente wie z.B. einem Fahrmotor oder eines Umrichters erlaubt eine deutliche Reduzierung des Bauraums und ermöglicht den Entfall einer Kontaktstelle. So können Bauraumeinsparungen von 15-20% erzielt werden, Kosten gesenkt und die Funktionssicherheit erhöht werden. Die Integration der Stiftleiste im Gehäuse erfolgt in wenigen Arbeitsschritten.